Электр жана пневматикалык кыймылдаткычтартүтүк клапандары үчүн: Жүргүзүүчү механизмдердин эки түрү бир топ айырмаланып турат жана орнотуу сайтында бар кубат булагына ылайык тандоо керек.Бирок чындыгында бул көз караш бир жактуу.Негизги жана ачык-айкын айырмачылыктардан тышкары, алар дагы бир катар анча байкалбаган уникалдуу өзгөчөлүктөргө ээ.

Электрдик жана пневматикалык кыймылдаткычтар автоматташтыруу системаларында эң көп колдонулган эки кыймылдаткыч механизмдер.Адатта, кыймылдаткычты тандоо чечими долбоордун негизги стадиясында кабыл алынат жана орнотулгандан кийин жашоо циклинин аягына чейин колдонулат.

Жетектөөчү түзүлүштүн кубаттуулугун тандоодо адамдар көбүнчө түтүктөгү процесстик чөйрөнүн параметрлерин эске алышпайт, бирок конструктордун ички маалымдама материалдарына, электр менен камсыздоонун абалына же сайт чоң энергия менен камсыз кыла алабы же жокпу, ага көңүл бурушат. даярдалган газдын көлөмү.

Бирок эксплуатациялоо процессинде кээ бир клапандар кыймылдаткычтар менен жабдылууга муктаж экендиги, болбосо кээ бир клапандардагы технологиялык чөйрөнүн параметрлери өзгөрүп турганы көп кездешет.Анда суроо туулат: Ишти жакшыртуу үчүн баштапкы кыймылдаткычты сакташым керекпи же башка кыймылдаткыч менен алмаштыруу керекпи?

Узак кызмат мөөнөтү

Бул макалада электр жана пневматикалык кыймылдаткычтардын негизги иштөө мүнөздөмөлөрү менен тааныштыруу жана салыштыруу каралат.

Кадимки шарттарда өндүрүүчүлөр электр кыймылдаткычтары үчүн 10 000 иштөө циклине жана пневматикалык кыймылдаткычтарга 100 000 иштөө циклине кепилдик беришет.Албетте, иштөө циклдарынын саны боюнча, пневматикалык кыймылдаткычтын түзүлүшү жөнөкөй болгондуктан, анын иштөө мөөнөтү узагыраак болот.Кошумчалай кетсек, пневматикалык кыймылдаткычтын сүрүлүүчү контакттык бети эластомерден же полимерден жасалган, ал эми эскирген O-шакекчелерди жана пластик жетектөөчү элементтерди алмаштыруу оңой.

Электр кыймылдаткычы катары, адатта, мотордон чыгуу валына чейин төмөндөтүүчү редуктор бар.Бири-бири менен биригип, иштөө учурунда эскирип кала турган көптөгөн тиштүү механизмдер бар.Пневматикалык кыймылдаткычтын бүткүл иштөө циклинде майлоочу майды алмаштыруунун зарылдыгы жок экендигин да белгилей кетүү керек.

Момент

Түтүк өткөргүч клапандарынын кыймылдаткычтарынын эң маанилүү көрсөткүчтөрүнүн бири момент болуп саналат.Электр кыймылдаткычынын моменти конструкцияга (туруктуу компонент) жана статорго берилген чыңалууга жараша болот.Пневматикалык кыймылдаткычтын моменти конструкцияга (туруктуу компонент) жана пневматикалык жетекке берилген абанын басымына көз каранды.

Негизинен, кыймылдаткычтын моменти клапандын максималдуу моментинен чоңураак же жабуу элементин жылдыруу үчүн талап кылынган моменттен чоңураак болушу керек.Иш жүзүндө колдонууда клапандын иш жүзүндөгү моменти өндүрүүчүнүн соода маркасында көрсөтүлгөн максималдуу моменттен, ошондой эле кыймылдаткычтын максималдуу моментинен чоңураак болушу мүмкүн.Бул, албетте, өзгөчө кырдаал.

Эгерде сиз кыймылдаткычты иштетүүнү улантсаңыз, ал жетекке жана клапанга зыян келтириши мүмкүн.Эгерде клапандын моменти көбөйсө, мотор моментин акырындык менен көтөрүү маанисине жеткенге чейин көбөйтөт (сууруу мааниси).Бул механикалык түзүлүш долбоорлоо диапазонунан тышкары ашыкча момент чыгарууга жана туруштук берүүгө аргасыз экенин билдирет.

Ашыкча моменттен коргоо

Жогоруда айтылган шарттарда жабдуулардын бузулушуна жол бербөө үчүн электр кыймылдаткычын кээ бир атайын түзүлүштөр менен жабдууга болот.Эң кеңири таралганы механикалык болушу мүмкүн болгон моменттик өчүргүч (жалпы иштөө принциби – курт тиштүү механизм ашыкча момент абалында октук сызыктуу кыймылдайт);ал электрондук болушу да мүмкүн (жалпы принцип статордун тогу же Холл эффектин өлчөө.).Момент эсептелген максималдуу мааниден ашып кеткенде, моментти өчүргүч статордун чыңалуусун өчүрүп, кыймылдаткычтын кыймылдаткычын токтото алат.Пневматикалык кыймылдаткычтарда ашыкча моменттен коргоонун кереги жок.Эгерде клапанга берилген момент белгиленген чектен ашып кетсе, кысылган абанын физикалык касиеттери пневматикалык кыймылдаткычтын кыймылын токтотууга алып келет.Электр жетектөөчү механизмдерден айырмаланып, пневматикалык жетектөөчү механизмдердин чыгуу моменти долбоордун чегинен ашпайт.Эгерде трубопроводдун клапаны пневматикалык кыймылдаткыч менен жабдылган болсо, моменттин белгиленген мааниден ашуусунан улам жабдуулардын иштен чыгуу коркунучу жок кылынат деп эсептесе болот.

Жарылуудан корголбогон дизайн

Колдонуу чөйрөсүндө коркунучтуу жүктөр бар болсо, электр жабдуулары жарылууга алып келиши мүмкүн.Коргоо деңгээли жана коркунучтуу чөйрөдө коргоо ыкмаларына карата алар космостук чектөөлөрдөн улам бул беренеге киргизилген эмес.

Ошого карабастан, жарылуудан корголбогон жабдуулар кооптуу материалдар менен чөйрөдө колдонулушу керек экенин баса белгилеп кетүү зарыл.

Кадимки өнөр жай стандартындагы электр кыймылдаткычтары менен салыштырганда, түтүк клапандары үчүн жарылуудан корголбогон электр кыймылдаткычтары кымбатыраак жана конструкциясы татаалыраак.Пневматикалык жетек кооптуу чөйрөдө колдонулса да, жарылуу коркунучу жок.Пневматикалык кыймылдаткычтар үчүн кооптуу чөйрө үчүн атайын конструкция ошондой эле позиционерлер, электромагниттик клапандар жана чектүү өчүргүчтөр менен гана чектелет (1-3-сүрөт).Тиешелүү түрдө, эгерде трубопроводдук клапанды иштетүү үчүн жарылуудан корголбогон аксессуарлары бар пневматикалык жетек колдонулса, анын баасы ошол эле функциядагы жарылуудан корголбогон электр жетектөөчү механизмине караганда бир кыйла төмөн болот.

Позициялоо

Пневматикалык кыймылдаткычтар эң олуттуу кемчиликтерге ээ.Иштетүү механизми инсульттун ортосуна жеткенде, жайгаштыруу татаалдашат, бул башкаруу клапанынын катушкасын жайгаштыруу кыйыныраак болот.

Абанын физикалык өзгөчөлүктөрүнөн улам пневматикалык кыймылдаткычтардын жайгашуу тактыгы электр кыймылдаткычтарына караганда бир нече эсе төмөн.Эгерде электр кыймылдаткычы баскычтуу кыймылдаткычты кабыл алса, анын жайгашуу тактыгы позициялоочу менен жабдылган пневматикалык кыймылдаткычка караганда бир нече ирет жогору болот.Акыркысы позициялоонун жогорку тактыгын же контролдун тактыгын талап кылбаган системалар үчүн гана колдонулушу мүмкүн.Түтүк өткөргүч клапандарында колдонулуучу пневматикалык кыймылдаткычтар конструкциялык конструкцияда өзүнүн өзгөчөлүктөрүнө ээ: башкаруу системасынын бардык компоненттери жетектөөчү механизмдин сырткы бетине, же негизги конструкциянын сыртына орнотулат.Иштөө режимин өчүктөн башкарууга которуу керек болсо, электромагниттик клапанды позициялоочу менен алмаштыруу керек.Бул эки компонент пневматикалык кыймылдаткычтын сыртына орнотулгандыктан жана жупташуу бетинин конструкциясы бирдей болгондуктан, бөлүштүргүчтү алып салуу жана позициялоочуну орнотуу ыңгайлуураак.Башкача айтканда, бир эле пневматикалык жетекти тиешелүү аксессуарларды алмаштыруу менен өчүрүү жана башкаруу үчүн да колдонсо болот (сүрөт 1-2).