Өсүп бара жаткан дарбаза клапандары менен көтөрүлбөгөн өзөк дарбаза клапандарынын ортосундагы айырма

Gate клапан бөлүүгө болот:

1, көтөрүлүп жаткан дарбаза клапаны: клапан капкагындагы же кронштейндеги гайка, дарбазаны ачып, жабыңыз, сабактын көтөрүлүшүнө жана түшүшүнө жетүү үчүн айлануучу гайка менен.Бул түзүлүш өзөктү майлоо үчүн пайдалуу жана ачылуу-жабуу даражасы көрүнүп турат, ошондуктан ал кеңири колдонулат.

2, караңгы сабагы дарбазасы клапан: клапан корпусундагы гайка, орто менен түздөн-түз байланыш.Дарбазаны өзөгүн айлантып ачып, жабыңыз.Бул структуранын артыкчылыктары болуп төмөнкүлөр саналат: дарбаза клапан бийиктиги дайыма ошол эле бойдон калууда, ошондуктан орнотуу мейкиндиги кичинекей, чоң диаметри үчүн ылайыктуу же дарбаза клапан орнотуу мейкиндик менен чектелген.Конструкция ачуу жана жабуу даражасын көрсөтүү үчүн ачуу жана жабуу көрсөткүчү менен жабдылышы керек.Бул түзүлүштүн кемчилиги сабагы жипти майлап гана тим болбостон, орто эрозияны түздөн-түз кабыл алат, бузулууга оңой.

Өсүп бара жаткан дарбаза клапандары менен көтөрүлбөй турган дарбаза клапандарынын ортосундагы негизги айырмачылыктар:

1. Караңгы сабагынын фланец дарбазасынын клапанынын көтөрүүчү бурамасы гана айланып, ылдый жылат, ал эми ачыкы таякча гана болот.Гайка дарбаза пластинкасына бекитилет, ал эми бурама дарбаза пластинасын көтөрүү үчүн айлантылып, көрүнгөн кадрсыз;Көтөрүлүүчү фланец дарбазасынын клапанынын көтөрүүчү бурагы ачыкка чыгып, гайка руль дөңгөлөкүнө жакын жана бекитилет (айланбай да, октук кыймыл да эмес), дарбазаны көтөрүү үчүн бураманы айландыруу менен, бурама жана дарбаза салыштырмалуу айлануу кыймылына ээ. салыштырмалуу октук жылышсыз, көрүнүшү портал кашаа болуп саналат.

2, караңгы таяк клапан коргошун бурамасын көрө албайт, ал эми көтөрүлүп жаткан таяк коргошун бурама көрө алат.

3. Рул дөңгөлөгү менен клапандын сабы клапан күйгүзүлгөндө жана өчүрүлгөндө салыштырмалуу стационардык туташтырылган.Ал дискти өйдө жана ылдый тормозду айдоо үчүн клапан сабын туруктуу бир жерде айландыруу менен ачылат жана жабылат.Дискти көтөрүү же түшүрүү үчүн дөңгөлөк менен рулдун ортосуна көтөрүлүп турган клапандар бурулат.Жөнөкөй сөз менен айтканда, көтөрүлүп жаткан өзөктүү клапан – бул руль ар дайым ордунда турган, өзөгү менен өйдө жана ылдый жылып турган диск.